円形パーツの製作／タイヤ of 「絵本玩具」研究所　ヤマドリ工房

（このコーナー、材はマホガニー）

材に、スプリング式のデバイダーで輪郭線を引きます。鉛筆芯のコンパスよりも、シビアな線が引けるので、研磨精度を出し易いですが、線が見難い不利もあります。デバイダーの軸芯の穴が、正確な円の中心になります。

ドリル刃物のセッティング。センターガイドが、僅かに下板に当たる程度に止まるようにします。

全部貫通させず、センターガイドの刃先先端が開けた、反対側の小さな穴が、次に作業する、座ぐりカッターのガイドを向ける、正確なポイントになります。

続いて座ぐりカッターでの加工ですが、その前に、回転速度を一段落としてやります。直径28ミリのカッターの場合、トップスピードでは焼き付く可能性があります。＊ベルトカバーのスリットは、ベルトの状態を直ぐに確認し易いように、自分で開けたものです。

ドリルのセンターガイドが開けた、小さな穴をポイントに、カッターのガイドを当てて送ります。これで、車軸と、ホイール穴、それぞれ正確に中心に穴開け出来ました。

（このコーナー、材はハードメイプル）

バンドソウで材からタイヤを荒く切り離します。

大体、これくらいの余分をみて、スピード重視でカットします。

垂直に研削するベルトサンダーの120番手で、ケガキ線の外側まで、成型します。

更に、ケガキ線を消すような感じで、水平研磨するベルトサンダーの240番手で、研磨痕を消しながら成型仕上げします。タイヤ側面の向かって左が、サンダーかけたあと。繊維方向に水平にサンディングすると、研磨痕が目立たなくなります。

トリマーで面取りしたタイヤ材。これを、丸棒咬ませたボール盤に付けて、回転させて仕上げ研磨します。

（このコーナー、材はマホガニー）

車軸の径と同じ丸棒を咬ませたボール盤で、パーツを高速回転させて、サンドペーパーで研磨します。

左が研磨後、右が研磨前。ツルツルになってますね。

研磨に使った研磨材の一例。スポンジ付きの研磨材や、不織布の研磨材など、使い分けてます。番手は180番から始めて、徐々に上げていきます。最後は800〜1000番くらいで、さっと仕上げます。研磨材や番手の選択は、経験で決めてます。